冯皓

　　截至2012年年底，河南省高速公路通车总里程已达5800公里，连续7年在全国排名第一。

　　这些投资巨大的高速公路，方便了出行，但也因此成为滋生腐败的温床。

　　资料显示，从1996年5月河南省人民检察院开始对时任河南省交通厅厅长曾锦城受贿案立案侦查算起，到2011年时任河南省交通厅厅长董永安落马，15年间，先后共有四任河南省交通厅厅长于任上因贪腐“落马”，分别是曾锦城(被判刑15年)、张昆桐(被判无期)、石发亮(被判无期)和董永安(一审判无期)。

　　河南省审计厅的审计报告显示，河南省的高速公路工程建设中，在招投标中存在违法分包、违法转包等行为。

　　河南省审计厅于2010年12月31日发布的一则名为“永登高速公路禹州至登封段建设项目审计结果”的公告显示，河南禹州至登封高速公路有限公司存在未经批准、擅自更改已经河南省交通厅批准前业主的公开招标结果，将已签署合同的3个标段肢解为6个标段，直接指定施工单位以及未经公开招标，直接指定路面、绿化工程科研技术服务单位等违规行为；另一则于同日发布的名为“宛坪高速公路南阳至内乡段建设项目审计结果”的公告则显示，该项目的路基5标段中原油田建筑集团公司、护栏2标段河南通汇交通工程有限公司、护栏4标段河北泰兴交通设施有限公司、标线2标段陕西成通机械化公路工程责任有限公司、路基2标段中国建筑第三工程局、护栏1标段省公路局筑路机械厂等6家单位存在违法分包、转包问题。

　　在一份名为“关于2011年度省级预算执行和其他财政收支的审计工作报告”中，河南省审计厅厅长史宁安指出，包括郑石高速、商周高速周口段等在内的项目，存在违法转包、分包工程3.36亿元等违规行为。

　　《第一财经日报》记者调查发现，目前尚无证据表明上述乱象与此次连霍高速河南段义昌大桥垮塌事故有关，但包括曾锦城、张昆桐、石发亮和董永安等在内的连续四任河南省交通厅厅长，多曾在任职期间有通过高速公路受贿牟利等违法行为。